Xe sang & siêu xe không được mua bảo hiểm - Lý do là gì ?
Bảo hiểm ô tô xe sang & siêu sang
Việc sở hữu một chiếc siêu xe hay xe sang không chỉ là biểu tượng của đẳng cấp mà còn là niềm đam mê của nhiều người. Tuy nhiên, có một điều bí ẩn mà nhiều người đặt ra: tại sao đa số chủ nhân của những chiếc siêu xe, xe sang có giá trị hàng chục tỷ đồng lại không mua bảo hiểm vật chất (bảo hiểm thân vỏ hay bảo hiểm 2 chiều) để đề phòng rủi ro tai nạn? Bài viết dưới đây sẽ làm sáng tỏ điều này thông qua những ví dụ thực tế và quan điểm của người chơi xe.
Thực trạng việc mua bảo hiểm xe sang & siêu sang
Sự kiện tai nạn của siêu xe Ferrari 488 GTB của ca sĩ Tuấn Hưng trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai năm 2018, hoặc chiếc Bentley Continental GT 2018 tại TP Hồ Chí Minh, đều là những trường hợp khiến nhiều người ngỡ ngàng vì chủ nhân không mua bảo hiểm vật chất, thậm chí với chi phí sửa chữa lên đến hàng tỷ đồng.
Mặc dù có thể tưởng tượng mức phí bảo hiểm vật chất cho siêu xe sẽ rất cao, thực tế không phải như vậy. Các đơn vị bảo hiểm lớn tại Việt Nam đều xác nhận rằng mức phí này không chênh lệch nhiều so với xe thông thường, khoảng từ 1,3-1,5% giá trị xe. Tuy nhiên, chủ nhân siêu xe thường chỉ mua bảo hiểm bắt buộc với mức đền bù tối đa không quá 100 triệu đồng.
Điều này có thể được giải thích bằng việc chủ nhân siêu xe thường ít sử dụng xe trên đường, với một số trường hợp chỉ vài trăm km mỗi năm. Thậm chí, nhiều chiếc siêu xe dường như chỉ "lăn bánh" trong garage, nơi chúng được bảo quản và giữ gìn. Với sự tự tin vào khả năng lái xe và việc giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận hành, chủ nhân không cảm thấy cần thiết phải chi trả số tiền lớn cho bảo hiểm vật chất.
Lý do chủ xe sang & siêu xe không mua bảo hiểm là gì ?
Nhiều người trong giới chơi xe tại Việt Nam đồng lòng với quan điểm này. Họ cho rằng việc chi trả một số tiền lớn hàng năm cho bảo hiểm vật chất không hợp lý khi xe ít khi ra đường và khả năng xảy ra tai nạn rất thấp. Thay vào đó, họ ưu tiên chi phí sửa chữa khi có sự cố nhỏ, điều này không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn giữ cho chiếc xe luôn mới mẻ và "hoàn hảo". Dưới đây là một số lý do chủ yếu:
- Chi phí bảo hiểm cao: Mức phí bảo hiểm vật chất cho siêu xe và xe sang thường được tính dựa trên tỷ lệ phần trăm của giá trị xe. Với những chiếc siêu xe có giá trị hàng chục tỷ đồng, việc bỏ ra số tiền lớn hàng năm để mua bảo hiểm vật chất có thể trở thành một gánh nặng tài chính đáng kể.
- Sử dụng hạn chế: Nhiều chủ nhân siêu xe và xe sang sử dụng xe của mình rất ít trên đường. Thời gian chủ yếu xe nằm trong garage và chỉ lăn bánh trong vài trăm kilomet mỗi năm. Do đó, họ cho rằng tỷ lệ rủi ro tai nạn là rất thấp và không cần phải mua bảo hiểm vật chất.
- Tự tin về khả năng lái xe: Chủ nhân siêu xe và xe sang thường tự tin vào khả năng điều khiển xe của mình. Họ cho rằng có thể đảm bảo an toàn và tránh tai nạn, và do đó không cần phải lo lắng về việc mua bảo hiểm vật chất.
- Chi phí khắc phục sửa chữa: Thay vì mua bảo hiểm vật chất, nếu xe bị xước xát hoặc hư hỏng nhẹ, chủ nhân siêu xe và xe sang thường chọn cách tự chi trả chi phí sửa chữa. Với số tiền mà họ tiết kiệm được từ việc không mua bảo hiểm, họ có thể chi trả cho việc sửa chữa nhỏ và khắc phục các vết trầy xước.
- Rủi ro thấp: Chủ nhân siêu xe và xe sang cho rằng tỷ lệ tai nạn nặng là rất thấp và thường không phải do chủ xe gây ra. Họ tin tưởng vào khả năng lái xe của mình và cho rằng các tai nạn thường xảy ra do người điều khiển khác không rành lái loại xe này.
Kết luận:
Tính đến nay, việc ít chủ nhân siêu xe, xe sang mua bảo hiểm vật chất không chỉ là một hiện thực mà còn là quan điểm lý tưởng của họ. Việc này không chỉ thể hiện niềm tin vào khả năng lái xe của mình mà còn là sự kiêu hãnh và đặc quyền của những người sở hữu những chiếc xe đắt giá này. Vì vậy, khi nhìn thấy một siêu xe lướt qua thì khả năng nó không có bảo hiểm vật chất là hoàn toàn có thể.
